RBL-Racing Co.Ltd
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Rs預載式活塞首次在 90 年代中期在美國流行起來,儘管在 F1 這樣的系列賽中,它在時間軸上出現得更早一些。預載式曲線與漸進式設定完全相反。在這種風格中,您以低速開始使用較硬的阻尼率,隨著活塞速度的增加而逐漸減少。 使用這種阻尼曲線的好處是,更硬的低速阻尼給駕駛者帶來更穩定的感覺,因為低速阻尼的感覺最強。當您使用線性曲線時,增加低速阻尼的剛度會產生更剛度的高速阻尼,這可能會對大的顛簸或路緣帶來麻煩。 這個問題催生了預載式曲線,因為它允許您擁有更硬的低速阻尼率,同時避免高速時的更高阻尼率。換句話說,從這個意義上來說,它可以讓您享受兩全其美的好處。
32段阻尼軟硬可調(魚眼上座限麥花臣)
鋁合金強化上座
單筒油氣分離
車高全長可調
彈簧使用SAE9254鋼材避免變型
日本進口NOK油封
高流量CNC鋁合金活塞
使用英國原裝 MORRIS專業級避震器油
RBL專屬托盤
鋁合金腳管(麥花臣為鋼管腳管)
18個月品質保固
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